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南宁地铁建设纪实之新貌篇 地铁站厅“颜值”高

2018-05-08 19:36编辑:祥荟展览人气:


  “从蜿蜒的线路图上看,地铁1号线穿过的区间属于城市建成区,串联了中心城区内绝大部分重要的客流集散点,如朝阳路、火车站、埌东站等,不仅打通了城市东西交通瓶颈,还可以带动周边土地的开发利用,我对宁未来的发展充满信心!”市民张蒙说。

地铁1号线会展中心站出入口。

地铁1号线会展中心站出入口。

地铁1号线火车东站站候车站台。

地铁1号线火车东站站候车站台。

地铁1号线凤岭站C出入口。

地铁1号线凤岭站C出入口。

  地铁1号线自2012年全面动工以来,进展顺利,地上地下一派热火朝天的建设场面,各大站点渐展新颜:34个风亭完成建设,东段完成设备的安装调试,地铁附属设施的安装基本完成。

  稳步推进的地铁建设,让市民充满了期待:告别单一的地面“车轮”出行的历史,从繁华的街道步入地下深处,搭一班飞驰的列车,分秒不差地到达目的地。对于宁而言,地铁贯通最大的意义不在于它创造了多少个“第一”,而是它给这座城市增添了更多前行的力量。

  东段建设已近尾声

  近日,不少市民惊喜地发现,随着1号线东段的建设接近尾声,施工围挡逐步拆除,沿线道路两旁逐渐“长”出了许多地铁出入口,新站点露出真容。周边多个路口也出现了崭新的地铁引导立柱,箭头直指1号线东段的各站出入口。这一切预示着,1号线东段通车指日可待。

  “地铁埌东站的几个出入口已基本修好了,看起来很不错!”家住凤岭春天小区的市民吴先生告诉本报记者,从地铁站的出口能清晰地看见楼梯、扶梯。一想到1号线东段即将开通,所住小区紧邻地铁口的吴先生就特别开心:“地铁就要来了,以后出行更方便了!”

  在地铁埌东站D出入口,记者看到雨棚和风亭已经完成建设,设计上采用了壮锦元素,凸显壮乡特色。在现场,市民纷纷拿出手机拍照,上传到网络上分享。

  记者注意到地铁1号线东段还有一个特点,就是沿线经过滨湖广场、金湖广场、竹溪立交、东盟商务区,如南湖站、金湖广场站、万象城站、东盟商务区站均辐射高端商务区域,实现了地铁出入口与高档写字楼无缝对接,大大方便了上班族。

  截至5月20日,地铁1号线全线129个出入口已完工102个;共设69座风亭,已完工60座。其中,东段共设47个出入口,已完成45个;34座风亭已全部完成。

  地铁站厅“颜值”高

  1号线东段出入口的建设已进入尾声,地铁站台的建设情况又如何?记者采访了解到,1号线东段车站公共区装修工程也已接近尾声,站台层和站厅层的装修已基本完成,色彩简洁朴实,站厅层很宽敞。

  在地铁埌东站,一进站厅层,首先吸人眼球的是站厅的天花板,它不是常见的整块面板拼接,而是由白色不规则的条纹组成,中心区域镂空。

  “我们采用的是回形纹,非常具有‘广西味’。” 南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司总经理乔书光说,1号线车站内装修设计概念方案为“青秀邕州”,出入口方案为“壮锦经典”,均采用壮锦元素,辨识度很高。车站天花板材料采用铝型材,墙面材料采用搪瓷钢板,地面材料采用芝麻白花岗岩。

  尽管地铁埌东站目前还未正式运营,但记者注意到站厅内的电子显示屏、指示牌、广告灯箱等已安装完毕,“出站口”“进站口”“客服中心”“开往火车东站方向”“开往石埠方向”等标识也都亮了起来,一目了然。

  顺着标识指引来到地下二层的地铁站台,记者看到站台边都装有屏蔽门,以保障列车和乘客进出站时的安全,降低列车运行产生的噪声对站内乘客的影响。此外,站台上方还安装了LED屏幕。“LED屏幕上面显示列车还有几分钟到达,在哪一侧开门等信息。”工作人员介绍说。

  据了解,截至5月20日,地铁1号线东段的通信、自动售检票、综合监控系统和信号系统以及车站机电设备等都已完成安装调试,为开通运行做好了准备。

  城市发展将获提速

  地铁,不仅让市民出行更加便捷,也带动整个城市的发展提速。

(来源:网络整理)

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